Гальмівний резистор, призначення
У процесі роботи електроприводу з перетворювачем частоти можуть виникати режими роботи асинхронного електродвигуна у режимі рекуперації
У даному режимі механічна енергія на валу двигуна чи то динамічне гальмування масивного механізму або примусове розкручування валу електродвигуна робочим органом трансформується в електричну енергію і перетікає у ланку постійного струму перетворювача, викликаючи тим самим підвищення рівня напруги.
Перетворювачі серій CFM210, CFM210P, CFM310, CFM310S самостійно запобігають виникненню аварійної перенапруги, шляхом розсіювання надлишку енергії на гальмівному резистори.
Таким чином, використання відповідного за номіналом гальмівного резистора з перетворювачем частоти дозволить досягти хороших динамічних показників гальмування електроприводу, а при комбінуванні динамічного частотного з гальмівним резистором і гальмування постійним струмом можна отримати найкращі результати.
Номінальний опір:
Габарит: 220х116х60мм
Вага:
Також запрошуємо відвідати наш YouTube-канал на якому представлені відео з налаштування та експлуатації продукції, що випускається нами.